Kontaktori või mootorikäiviti vahel valimine
See on küsimus, mida kuuleme palju - "Kas see on kontaktor või mootori starter?" Küsimus on arusaadav, sest nii kontaktorid kui ka starterid juhivad elektrimootoreid ja paljud inimesed kasutavad mõisteid vaheldumisi, mis võib tekitada segadust. Starteri ja kontaktori mehaanilised komponendid on samad. Mähis, kontaktid ja katkestus ...... Mõlemad seadmed kasutavad kontaktide elektromagnetiliseks kokkutõmbamiseks tavaliselt madalamat juhtpinget. Mis vahet siis on? See on lihtne.
Kontaktor on tegelikult lihtsalt umbrohurelee. See on lihtsalt starteri komponent, mis on hinnatud pinge järgi. Kontaktor rakendab kontaktori mähisele pinget, et sulgeda kontaktid ning toide ja katkestada vooluring.
Mootori starter on lihtsalt kontaktor pluss ülekoormusrelee, mis on ette nähtud mootori HP või amprite jaoks. Ilma ülekoormusreleeta pole see enam starter. See läheb tagasi lihtsalt kontaktoriks. Starter kasutab ülekoormusreleed, et kaitsta mootorit koormuspingete eest, lülitades selle välja, et vältida ülekuumenemist. Mõiste "mootori starter" viitab tavaliselt kogu komplektile. See hõlmab, kuid mitte ainult, korpust, kontaktorit, juhttrafot (kui on olemas), ülekoormust ja kaitset (kui on olemas).
Kontaktori või mootorikäiviti vahel valimine
Kontaktorid ja mootorikäivitajad on NEMA või IEC reitinguga.