Purk(Kontrolleri piirkondVõrgustik) on bussil põhinev kohalik võrgutehnoloogiasuhtlus, laialdaselt kasutatud aastalautoelektroonika, tööstuskontrollja muud väljad. Praktilistes rakendustes mõjutab hea või halb suhtlusahel oluline mõju kogu süsteemi stabiilsusele ja usaldusväärsusele. Selles artiklis tutvustame üksikasjalikult, kuidastuvastamaHea või halb võib suhtlusahela, sealhulgas tuvastusmeetod, tuvastusvahendid, tuvastusprotsess ja ühised probleemid jne.
I. Testimismeetodid
1. Visuaalne ülevaatus
Enne CAN -i kommunikatsiooni vooluahelate kontrollimist on esimene samm visuaalse kontrolli teostamine. Ahelaplaadil kontrollitakse põletusi, purunemist, korrosiooni jne. Pistikuid kontrollitakse lõdvuse või kahjustuste osas ning kaablite purunemise ja kulumise osas kontrollitakse.
2. Resistentsuse tuvastamine
Kasutage CAN -i kommunikatsiooni vooluahelas sisalduvate takistusväärtuste mõõtmiseks multimeetri olla umbes 120Ω.
3. Pinge tuvastamine
Kasutage multimeetri, et mõõta CAN -i kommunikatsiooniahela pinge väärtusi, sealhulgas toiteallika pinget jne. Tavaoludes peaks CAN -bussi toiteallika pinge olema vahemikus 9-30 V ja signaal Pinge peaks olema vahemikus 0-5 v.
4. Signaal terviklikkuse tuvastamine
Signaali signaali terviklikkuse tuvastamiseks kasutage ostsilloskoobi või loogikaanalüsaatorit, sealhulgas signaali tõusuaeg, kukkumisaeg, amplituud, lainekuju jne. Normaaloludes peaks CAN -i signaali tõusuaeg olema vahemikus {{{0}} μs, langusaeg peaks olema 1-2 μs ja amplituud peaks olema vahemikus 0. {{3} } .5V.
5. Kommunikatsioonitest
Kasutage kommunikatsioonitesti läbiviimiseks CAN CAN -i kommunikatsioonitesti, näiteks CAN CARD, CAN Analüsaatori jms. Test sisaldab suhtlemiskiirust, suhtluskaugust ja suhtlemiskvaliteeti.
Ii. testimisvahendid
1. MULTIMETR
Multimeeter on tavaliselt kasutatav elektrooniline mõõtmisvahend, mis suudab mõõta takistust, pinget, voolu ja muid parameetreid. CAN -i sideahelate tuvastamisel kasutatakse multimeetri peamiselt takistuse ja pinge mõõtmiseks.
2.otsilloskoop
Ostsilloskoop on vahend, mida kasutatakse elektriliste signaalide lainekujude jälgimiseks ja mõõtmiseks. Ostsilloskoope kasutatakse peamiselt lainekuju, amplituudi, aja ja muude signaalide parameetrite jälgimiseks CAN -i sideahelates.
3.logiline analüsaator
Loogikaanalüsaator on instrument, mida kasutatakse digitaalasi signaalide mõõtmiseks ja analüüsimiseks. CAN -i sideahelate tuvastamisel kasutatakse loogikaanalüsaatoreid peamiselt selliste parameetrite nagu signaalide ajastus ja sagedus.
4. võib kaart
CAN CARD on riistvaraseade, mida kasutatakse CAN -i suhtlemiseks, mille saab sisestada arvuti PCI pesasse või USB -liidesesse. CAN -i kommunikatsiooni vooluahelate tuvastamisel kasutatakse CAN -kaarti peamiselt kommunikatsioonikatseks.
5. võib analüsaator
Can Analyzer on professionaalne CAN -i kommunikatsioonitesti tööriist, mis saab CAN -i kommunikatsiooniandmeid reaalajas jälgida ja analüüsida. CAN -i kommunikatsiooni vooluahelate tuvastamisel kasutatakse Can Analyzerit peamiselt signaali terviklikkuse tuvastamiseks ja kommunikatsiooni testimiseks.
Iii. Avastamisprotsess
1. Ettepanek
Enne CAN -i kommunikatsiooni vooluahelate tuvastamist peate koostama sobivad tuvastusriistad, näiteks multimeeter, ostsilloskoop, loogikaanalüsaator, CAN -kaart jne. Samal ajal on vaja tutvuda ka aluspõhimõtete ja parameetrite nõuetega CAN -i suhtlusahelad.
2.Visuaalne ülevaatus
CAN -i kommunikatsiooni vooluahelate visuaalne kontroll viiakse läbi vastavalt eelmises osas kirjeldatud meetoditele, et kontrollida, kas vooluahela tahvlites, pistikus, kaablites jms on kahjustusi või kõrvalekaldeid.
3. Vastupidavuse kontroll
Kasutage CAN -i kommunikatsiooni vooluahelas sisalduvate takistusväärtuste mõõtmiseks multimeetri probleemid.
4. Pinge tuvastamine
Kasutage multimeetri, et mõõta CAN -i kommunikatsiooni vooluahela pinge väärtust, sealhulgas toiteallika pinget, signaalipinget ja nii edasi. Kui pinge väärtus ei asu normaalses vahemikus, peate kontrollima, kas toiteallika, vooluahelaga jne on probleeme.
5. Signaalne terviklikkuse tuvastamine
Signaali signaali terviklikkuse tuvastamiseks kasutage ostsilloskoobi või loogikaanalüsaatorit, sealhulgas signaali tõusuaeg, kukkumisaeg, amplituud, lainekuju jne. Kui signaaliparameetrid ei asu normaalses vahemikus, peate kontrollima, kas vooluahela, pistikute, kaablite jms probleeme on probleeme.
6. Kogumise test
Kasutage CAN -kaarti või Can Analyzerit kommunikatsioonitestide läbiviimiseks, sealhulgas kommunikatsioonisagedus, suhtluskaugus, suhtluskvaliteet jne. Kui kommunikatsioonitesti tulemused pole rahuldavad, peate põhjuseid edasi analüüsima ja muudatusi tegema.
7.Troubleshinging
Testi tulemuste kohaselt analüüsige CAN -i kommunikatsiooniskeemi probleeme ja võtke nendega tegelemiseks sobivaid meetmeid. Levinumad probleemid hõlmavad vastupidavuse kõrvalekaldeid, pinge kõrvalekaldeid, signaali terviklikkuse probleeme, kommunikatsiooni ebaõnnestumisi jne.
IV. Ühised probleemid
1. Abnormaalne takistus
Kui takistuse väärtus tuvastatakse normaalsest vahemikust väljas, võivad selle põhjustada kahjustatud vooluahela, halva pistiku kontakti, katkised kaablid jne. Kahjustatud osad on vaja asendada või ühendada pistik ja kaabel.
2. Pinge kõrvalekalded
Kui tuvastatud pinge väärtus ei ole normaalses vahemikus, võib see olla tingitud ebastabiilsest toiteallikast, kahjustatud vooluringist jne. Vaja on kontrollida toiteallika, vooluahela ja muid komponente ning neid vastavalt kohandada või asendada.
3. Signaalsed terviklikkuse probleemid
Kui tuvastatud signaali tõusuaeg, kukkumisaeg, amplituud, lainekuju ja muud parameetrid ei ole normaalses vahemikus, võib see olla tingitud vooluahela konstruktsioonist, mis pole mõistlik, halb pistiku kontakt, kaabli kvaliteediprobleemid ja muud põhjused. Pistiku või kaabli vahetamine on vajalik optimeerida vooluahela kujundus.