7- auklaadimisvaiadja 9- aukude laadimisvaiad on kaks levinud elektrisõidukite laadimisliidest ning need erinevad oluliselt disaini, funktsiooni ja kasutusstsenaariumide poolest. Järgnev on üksikasjalik analüüs nende kahte tüüpi laadimisvaiade erinevuste kohta.
Liidese disaini erinevuste laadimine
7- augu laadimisvaiad, mida tuntakse ka kui vahelduvvoolu laadimisvaiad, on tavaliselt varustatud 7 kontaktiauku, sealhulgas 5 suurt auku ja 2 väikest auku. See disain on loodud sobivaks enamiku tavaliste vahelduvvooluga elektrisõidukite laadimisportidele. Vahelduvvoolu laadimisposti laadimisprotsess nõuab sõiduki sees pardalaadijat (OBC), et teisendada vahelduvvoolu toite alalisvoolu toiteallikaks ja seejärel aku laadimiseks. Seda tüüpi laadimist peetakse laialdaselt "aeglaseks laadimiseks" selle suhteliselt aeglase laadimiskiiruse tõttu, mis ulatub tavaliselt 3kW -st 22 kW -ni.
Seevastu 9- augu laadimispost, mida tuntakse ka kui alalisvoolu laadimispostitust, on varustatud üheksa kontaktiauku, sealhulgas kahe suure auguga, üks keskmine auk ja kuus väikest auku. See disain on loodud suurema võimsusega alalisvoolu laadimisvajaduste rahuldamiseks. DC laadimisvaiad on võimelised pakkuma alalisvoolu otse elektrisõiduki akule, möödas pardalaadijast, võimaldades sellega kiiret laadimist, tavaliselt 50kW või rohkem võimsustega ja isegi kuni sadade kilovatidega.
Laadimiskiirus ja tõhusus
Kuna 7- aukude laadimisvaiad vajavad toite muundamiseks pardalaadijat, piirab nende laadimise tõhusust pardalaadija võimsusega. Enamiku vahelduvvoolu laadijate võimsus on vahemikus 3kW kuni 22 kW ja selle laadimine võtab kaua aega, tavaliselt elektrisõiduki täielikuks laadimiseks. Seda tüüpi laadimine sobib pereõhtute laadimiseks või laadimiseks tööajal stsenaariumides, mis ei vaja võimu kiiret täiendamist.
9- augu laadimispost, seevastu saab suure võimsuse tõttu realiseerida kiire laadimise palju lühema laadimisajaga. Näiteks võivad mõned suure võimsusega alalisvoolu laadimisvaiad laadida EV kuni 80% 30 minutiga. Seda tüüpi laadimine sobib stsenaariumide jaoks, mis nõuavad kiiret energiat, näiteks maanteede teeninduspiirkonnad või kaubanduslikud laadimisjaamad.
Paigaldus- ja kasutusstsenaariumid
7- augu vahelduvvoolu laadimisvaiad on tavaliselt väikese suurusega ja painduvad paigaldamisel, mis sobib kodude ja kontorite parkimiskohtadeks. Madala võimsuse ja madala ruudustiku nõuete tõttu on see sagedamini vanemates linnaosades või väikestes kaubanduslikes kohtades, kus on piiratudvõimsusjaotusvõimsus.
9- augu alalisvoolu laadimisvaiad seevastu on tavaliselt suuremad, nõudes rohkem paigaldusruumi ja suuremat jaotusmahtu. Seetõttu sobivad need paremini paigaldamiseks avalikes laadimisjaamades, äripiirkondades või maanteede ääres, et teenindada kiiret laadimist.
Ohutus ja ühilduvus
Nii 7- auk kui ka 9- augu laadimispostid on loodud dullivastase mehhanismiga tagamaks, et kasutajad ei sisestaks laadimispistiku ekslikult kokkusobimatusse laadimispesa. Lisaks peavad kõik laadimispordid läbima sõidukite kohustusliku purunemise, et tagada nendemehaanilineja isoleerivad omadused ei muutu ekstreemsetes tingimustes.
Kokkuvõte
7- augu vahelduvvoolu laadimispostitus ja 9- auku DC laadimispostil on oma karakteristikud disaini, funktsiooni ja kasutusstsenaariumide osas. Vahelduvvoolu laadimisvaiad sobivad kodu- ja kontorikasutuseks koos oma paindliku paigaldamise ja madalate ruudustiku nõuetega, samas kui alalisvoolu laadimisvaiad sobivad rohkem avalike laadimisjaamade ja stsenaariumide jaoks, mis nõuavad kiiret laadimist nende suure võimsusega ja kiirete laadimise eelistega. Kuna elektrisõidukite turg areneb jätkuvalt, mängivad mõlemat tüüpi laadimisvaiad olulist rolli populariseerimise edendamiseluus energiaSõidukid ja säästva arengu toetamine.